Puntualidad de navieras sube a 50.6 % en septiembre tras tres caídas

Imagen principal: vista aérea de un buque portacontenedores en descarga en el puerto de Vancouver. Foto: Daniel Miksha / Unsplash.

Miércoles 28 de octubre de 2026. La puntualidad de los buques portacontenedores en el mundo subió 0.9 puntos porcentuales en septiembre y llegó a 50.6 %, según el informe Global Liner Performance que la consultora danesa Sea-Intelligence publicó hoy. Es la primera mejora después de tres meses de caídas que sumaron 14.8 puntos desde el máximo de 64.5 % registrado en mayo.

Para quien importa de China a México, el dato dice dos cosas a la vez: la caída de la puntualidad se detuvo, y aun así uno de cada dos buques llegó fuera de su itinerario. Planear con ese margen ayuda a reducir el riesgo de penalizaciones, inventario parado y fechas de entrega incumplidas.

Puntualidad de navieras en septiembre: las cifras de Sea-Intelligence

El informe, que analiza 34 rutas comerciales y más de 60 navieras, muestra estos resultados para septiembre de 2026:

• El retraso promedio de los buques que llegaron tarde bajó 0.30 días frente a agosto, a 6.65 días. Sea-Intelligence señala que sigue siendo la segunda cifra más alta para un mes de septiembre.
• Maersk fue la naviera más puntual entre las 13 mayores, con 64.8 %, seguida de Hapag-Lloyd (60.4 %), MSC (57.7 %) y CMA CGM (51.8 %). Wan Hai fue la menos puntual, con 26.7 %.
• Diez de las 13 navieras mejoraron frente a agosto; ZIM tuvo el mayor avance, de 4.7 puntos.
• Contra septiembre de 2025, ninguna de las 13 mejoró y doce tuvieron caídas de dos dígitos.

Entre las alianzas, en el periodo de agosto y septiembre, MSC registró 68.9 % y Gemini (Maersk y Hapag-Lloyd) 68.4 %, mientras que Ocean Alliance tuvo 44.8 % y Premier Alliance 41.5 %.

Puntualidad de cinco de las 13 mayores navieras en septiembre de 2026 y retraso promedio. Gráfica: Ciaespinoza.com con datos de Sea-Intelligence y Kuehne+Nagel.

Congestión en puertos de Asia: la zona con más presión

Lectura nuestra: buena parte de la presión se concentra en los puertos asiáticos. En su reporte del 30 de septiembre, Sea-Intelligence informó que la puntualidad en Asia cayó a 32.3 % en agosto, en medio de una fuerte congestión portuaria regional, con un retraso promedio de 7.28 días para los buques que llegaron tarde. China fue el país más afectado, con 23.9 %, y sus dos puertos más grandes, Shanghái y Ningbo, bajaron a 12.2 % y 16.9 %.

Una segunda medición, con metodología propia, coincide en el nivel general. El reporte Seaexplorer de Kuehne+Nagel, publicado el 15 de octubre, ubicó la puntualidad mundial de septiembre en 51.6 %, prácticamente igual que en agosto (51.7 %). En ese reporte, seis de las siete rutas conectadas con Asia retrocedieron; la ruta entre Asia y la costa oeste de Sudamérica fue la única de ese grupo que mejoró, y la de Asia y la costa este de Sudamérica bajó a 34.5 %.

Oportunidad China-México: comprar con calendario realista y proveedor verificado

En nuestra opinión, la mejora de septiembre es un dato alentador, aunque pequeño, y los retrasos se pueden gestionar si se toman en cuenta desde la orden de compra. Lectura nuestra, con base en las cifras anteriores:

• Sume al tiempo de tránsito una semana de holgura. El retraso promedio de los buques tardíos fue de 6.65 días en el mundo y de 7.28 días en Asia en agosto.
• Al comparar cotizaciones de flete, pregunte con qué naviera viaja la carga; la diferencia de puntualidad entre la primera y la última de la lista supera los 38 puntos.
• Defina en el contrato quién asume el riesgo de cada tramo. Nuestra guía de Incoterms explica qué cubre cada término, y un precio DDP deja el flete, el despacho y los impuestos a cargo del vendedor.
• Programe la revisión de calidad antes de que la carga salga de fábrica. Una inspección en China de 8 horas cuesta $6,243.12 MXN con IVA incluido (precio consultado en nuestra tienda el 28 de octubre de 2026) y ayuda a detectar un problema de calidad antes de que se sume a un retraso de buque.

Si su ruta también le preocupa por costo, en nuestra nota sobre fletes de Asia a Estados Unidos y el pronóstico de Xeneta encontrará las tarifas más recientes. Para el resto de nuestros servicios de compra, inspección y acompañamiento en China, visite la colección de servicios de Ciaespinoza.com.

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Fuentes: Sea-Intelligence, "Global Schedule Reliability Records a Marginal Gain in September", 28 de octubre de 2026; Sea-Intelligence, "August 2026 Reliability in Asia at 32.3%", 30 de septiembre de 2026; Kuehne+Nagel, Seaexplorer Schedule Reliability Report, 15 de octubre de 2026.